Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution
Teil 8: Verkehrssysteme
Inhalt:
Die Industrielle Revolution baute die traditionellen Verkehre auf Straßen und Wasserwegen aus. Eine Verkehrsrevolution brachte erst die Eisenbahn im 19. Jahrhundert. Im 20. Jahrhundert bewirkten Fahrrad, Motorrad und Auto eine Individualisierung, das Flugzeug eine räumliche Ausweitung der Mobilität.
Das Skript zum Film umfast ein fünfseitiges Handout.
Stichwörter:
Vortrag
Referent:
Prof. Dr. Wolfgang König (Technische Universität Berlin)
Erik Eckermann, Vom Dampfwagen zum Auto. Motorisierung des Verkehrs (Kulturgeschichte der Naturwissenschaften und der Technik). Reinbek bei Hamburg 1981
Gerhard Tiffe, Geschichte des deutschen Lokomotivbaus. Berlin 1985
Jack Simmons, The Victorian Railway. New York 1991
Heidrun Edelmann, Vom Luxusgut zum Gebrauchsgegenstand. Die Geschichte der Verbreitung von Personenkraftwagen in Deutschland (Schriftenreihe des Verbundes der Automobilindustrie e.V. 60). Frankfurt am Main 1989
Guilleaume de Syon, Zeppelin! Germany and the Airship, 1900-1939. Baltimore 2002
Karl Heinz Knauer, Die Pferdeeisenbahn Linz-Budweis. Erste Eisenbahn des europäischen Kontinents. Wien 1983
