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König 2021
Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution
Teil 8: Verkehrssysteme
Inhalt: Die Industrielle Revolution baute die traditionellen Verkehre auf Straßen und Wasserwegen aus. Eine Verkehrsrevolution brachte erst die Eisenbahn im 19. Jahrhundert. Im 20. Jahrhundert bewirkten Fahrrad, Motorrad und Auto eine Individualisierung, das Flugzeug eine räumliche Ausweitung der Mobilität.

Das Skript zum Film umfast ein fünfseitiges Handout.
Stichwörter: Vortrag
Referent: Prof. Dr. Wolfgang König (Technische Universität Berlin)
Länge: 23.24 Minuten
  
Empfehlungen: Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution Teil 7: Eisen und Stahl >>> weiter
Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution Teil 9: Kommunikationssysteme >>> weiter
Literaturhinweise: W.J. Reader, MacAdam: The Macadam Family and the Turnpike Roads, 1798-1861. London 1980.
Rainer Fremdling, Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum 1840-1879. Ein Beitrag zur Entwicklungstheorie und zur Theorie der Infrastruktur (Untersuchungen zur Wirtschafts-, Sozial- und Technikgeschichte 2). Dortmund 21985
Ludwig Bölkow (Hrsg.), Ein Jahrhundert Flugzeuge. Geschichte und Technik des Fliegens. Düsseldorf 1990
Erik Eckermann, Vom Dampfwagen zum Auto. Motorisierung des Verkehrs (Kulturgeschichte der Naturwissenschaften und der Technik). Reinbek bei Hamburg 1981
G. Wolfgang Heinze u. Heinrich H. Kill, The Development of the German Railroad System. In: Renate Mayntz u. Thomas P. Hughes (Hrsg.): The Development of Large Technical Systems. Frankfurt am Main u.a. 1988, S. 105-34
Karl Heinz Knauer, Die Pferdeeisenbahn Linz-Budweis. Erste Eisenbahn des europäischen Kontinents. Wien 1983
  
 
Hörbücher:
Christentum und europäische Kultur:www.hör-cds.de
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