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König 2019
Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution
Teil 8: Verkehrssysteme
Inhalt: Die Industrielle Revolution baute die traditionellen Verkehre auf Straßen und Wasserwegen aus. Eine Verkehrsrevolution brachte erst die Eisenbahn im 19. Jahrhundert. Im 20. Jahrhundert bewirkten Fahrrad, Motorrad und Auto eine Individualisierung, das Flugzeug eine räumliche Ausweitung der Mobilität.

Das Skript zum Film umfast ein fünfseitiges Handout.
Stichwörter: Vortrag
Referent: Prof. Dr. Wolfgang König (Technische Universität Berlin)
Länge: 23.24 Minuten
  
Empfehlungen: Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution Teil 7: Eisen und Stahl >>> weiter
Technikgeschichte seit der Industriellen Revolution Teil 9: Kommunikationssysteme >>> weiter
Literaturhinweise: Erik Eckermann, Vom Dampfwagen zum Auto. Motorisierung des Verkehrs (Kulturgeschichte der Naturwissenschaften und der Technik). Reinbek bei Hamburg 1981
Reiner Flik, Von Ford lernen? Automobilbau und Motorisierung in Deutschland bis 1933 (Wirtschafts- und Sozialhistorische Studien 11). Köln u.a. 2001
Gerhard Tiffe, Geschichte des deutschen Lokomotivbaus. Berlin 1985
Rainer Fremdling, Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum 1840-1879. Ein Beitrag zur Entwicklungstheorie und zur Theorie der Infrastruktur (Untersuchungen zur Wirtschafts-, Sozial- und Technikgeschichte 2). Dortmund 21985
Gerhard Wissmann, Geschichte der Luftfahrt von Ikarus bis zur Gegenwart. Eine Darstellung der Entwicklung des Fluggedankens und der Luftfahrttechnik. Berlin 1960
Karl Heinz Knauer, Die Pferdeeisenbahn Linz-Budweis. Erste Eisenbahn des europäischen Kontinents. Wien 1983
  
 
Hörbücher:
Christentum und europäische Kultur:www.hör-cds.de
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